Dans le monde des sports extrêmes, la popularité du BMX et du VTT est presque semblable. En effet, la pratique de ces deux disciplines se rapprochent l’une de l’autre. Pour les amateurs, le principe de base entre les deux disciplines parait similaire. En revanche, pour les mordus de figures acrobatiques et amateurs de sensations fortes, le VTT et le BMX sont deux mondes bien différents l’un de l’autre. Plus de détails dans les lignes suivantes.
BMX et VTT : définition
En théorie, le VTT et le BMX font tous deux usage d’un vélo pour réaliser les sauts et les figures tout comme les courses et randonnées. Sachez, néanmoins qu’il y a une grande différence entre les modèles de vélo utilisés pour pratiquer chaque discipline.
Vélo Tout Terrain (VTT)
Le VTT est un vélo spécialement conçu pour ceux qui envisagent de rouler sur des routes non asphaltées, comme par exemple, en montagne. Souvent, le VTT est doté de suspensions, mais ce vélo possède toujours un rapport de transmission qui offre plusieurs vitesses. En effet, ce rapport de transmission consiste à faciliter la conduite du VTT sachant que ce sport est généralement pratiqué en montagne ou sinon sur une route non asphaltée. Pour information, un particulier qui pratique le VTT est nommé vététiste.
La pratique du VTT tout comme les vélos spécialement conçus pour ce type de sport ont vu le jour dans les années 80 en France. En général, un VTT est caractérisé par un cadre robuste et des amortisseurs (avant et arrière). Les amortisseurs de ce vélo peuvent être réglés en fonction du poids du vététiste. La taille des roues d’un VTT mesure 26 pouces et les pneus de ce vélo doivent être suffisamment larges et crantés. Actuellement, comme la pratique du VTT a beaucoup évolué du fait qu’elle peut s’effectuer en plusieurs méthodes, le vélo VTT est également disponible en plusieurs modèles sur le marché.
Bicycle Moto Cross (BMX)
Connu également sous le nom de Bicross, un vélo BMX est d’une taille plus petite par rapport au VTT. En effet, un vélo BMX est conçu avec des roues de 20 pouces et n’offre qu’un seul rapport de vitesse, contrairement au VTT. Pour info, le BMX est une pratique de sport extrême où le pilote peut faire des courses et réaliser des figures freestyle avec un vélo spécialisé.
Pour que le pilote puisse pratiquer ce sport dans des conditions extrêmes (mais appropriées), le cadre de ce vélo est plus léger, et ses roues sont également ultra-résistantes. Que ce soit lors d’une course ou d’un concours de freestyle, le BMX est un sport qui offre plus d’action par rapport au VTT. A noter que, sur les plateaux des Jeux Olympiques, le BMX est actuellement devenu une discipline à part entière, tout comme le VTT.
Le BMX et le VTT sont deux vélos très populaires, mais qui diffèrent grandement les uns des autres. Leurs caractéristiques physiques, ainsi que leur utilisation, en font des machines très distinctes. Par exemple, un VTT est généralement plus lourd et plus grand qu’un BMX, et est conçu pour affronter les sentiers escarpés tandis qu’un BMX est conçu pour les compétitions et le freestyle.
Lorsque vous observez un VTT et un BMX côte à côte, il est facile de les distinguer. Les principales différences se trouvent dans les cadres, les roues, les pneus et les composants internes. Ces différences fondamentales créent des expériences de conduite radicalement différentes. Dans cet article, nous allons explorer plus en profondeur les différences entre un VTT et un BMX.
Taille et type de cadres
Le cadre est la partie la plus importante du vélo. Les constructeurs peuvent modifier le design et les matériaux utilisés pour affiner divers aspects de la performance du vélo. De manière générale, le cadre d’un VTT est plus large et plus robuste, ce qui permet au cycliste de traverser des chemins accidentés sans trop de difficulté. En revanche, les cadres BMX sont plus légers et plus courts pour permettre aux pilotes de réaliser des sauts plus hauts et des figures plus complexes.
Les roues
Les roues sont une autre caractéristique majeure qui distingue les VTT et les BMX. Les BMX ont tendance à avoir des roues de taille très petite (20 pouces) et relativement fines afin de réduire le poids total du vélo et d’améliorer la maniabilité. De plus, les BMX sont spécifiquement adaptés pour les figures acrobatiques grâce à leurs rayons plus courts. Les VTT, quant à eux, ont tendance à être équipés de jantes plus larges et de rayons plus longs, ce qui leur permet d’accroître leur force et leur fiabilité sur des terrains plus difficiles.
Les pneus
Les conceptions de pneus sont similaires entre les BMX et les VTT, mais certains détails varient. Les pneus BMX sont conçus pour offrir une excellente adhérence sur les pistes et les surfaces glissantes tout en conservant une faible résistance au roulement. Les VTT sont conçus pour fournir une traction optimale sur des surfaces meubles et granuleuses, et peuvent même être équipés de chaînes à maillons pour une traction supplémentaire sur les pentes raides.
Composants
Les transmissions des BMX et des VTT sont assez similaires, mais elles présentent quelques différences notables. Les BMX sont souvent équipés de transmissions sans dérailleurs qui ne permettent pas aux riders de changer de vitesse. Les VTT sont équipés de dérailleurs à manettes pour permettre aux cyclistes de passer rapidement et facilement des vitesses inférieures à des vitesses supérieures. Les BMX sont également dotés d’un système de freinage léger et fiable qui convient parfaitement aux conditions extrêmes que rencontrent les pilotes de BMX.
Utilisation
Un autre élément clé qui distingue le BMX et le VTT est leur utilisation. Les VTT sont conçus pour l’exploration des sentiers et l’aventure en montagne. Ce type de vélo est tombé en popularité depuis que les visites guidées et les excursions organisées deviennent plus courantes. Cependant, les VTT restent un choix populaire pour les coureurs de longue distance et les amateurs de course cross-country.
En revanche, les BMX sont encore très populaires dans le milieu du freestyle et du BMX race, deux sports qui impliquent des sauts, des virages serrés et des courses. Ces disciplines exigent des performances rapides et précises, ce qui nécessite un cadre léger, des pneus à faible résistance et un système de freinage fiable. La plupart des BMX modernes sont équipés de tels composants, ce qui en fait l’outil idéal pour les athlètes de haut niveau qui cherchent à se perfectionner dans leurs sports respectifs.
Le VTT et le BMX sont deux vélos très différents. Ils sont conçus à des fins différentes et disposent de caractéristiques différentes. Les VTT sont destinés aux excursions et à l’exploration des sentiers, tandis que les BMX sont spécialement conçus pour les freestylers et les pilotes de BMX race. Les principales différences entre les deux vélos concernent leur cadre, leurs roues, leurs pneus et leurs composants internes.
Bien que les qualités et les caractéristiques fondamentales des VTT et des BMX soient assez différentes, les deux sont très appréciés des cyclistes du monde entier.
BMX et VTT : différence entre les deux pratiques
Pour comparer ces deux vélos, voici les points à identifier :
- Circuit ;
- Confort ;
- Pneus.
Il y a une grande différence entre le BMX et le Vélo Tout Terrain au niveau du circuit où ils doivent rouler. Les vélos BMX sont plutôt adaptés aux terrains roulants et des sols durs, tandis que les VTT peuvent rouler tous les types de sol.
On peut également noter une grande différence entre le BMX et le VTT lorsqu’on parle de confort. Sur un vélo BMX, la pose est moins confortable, car le guidon de ce dernier est positionné plus haut que la selle. En revanche, sur un VTT, la pose est assez confortable, car le cadre de ce vélo offre une géométrie différente. En effet, le guidon d’un vélo tout terrain est plus étroit et moins haut que la selle.
Si vous envisagez de parcourir une longue distance, le vélo tout terrain est celui qu’il vous. En revanche, si vous souhaitez réaliser des figures freestyle, vous devez à tout prix faire le choix d’un vélo BMX.
Côté roues, on peut également distinguer une grande différence entre le BMX et le vélo tout terrain, car les pneus d’un Bicycle Moto Cross sont souvent plus petits et les roues sont lisses. Par ailleurs, sur un vélo tout terrain ( ou VTT), on peut voir des roues cramponnées spécialement conçues pour les routes non asphaltées, ainsi que pour les circuits de randonnée en montagne.
En somme, le BMX et VTT sont totalement différents. Pour les distinguer, il faudra regarder la taille de leurs roues ainsi que le kit de vitesse disponible sur chaque véhicule. Détailler ces spécificités vous permet de choisir le modèle de vélo qu’il vous faut pour la discipline que vous projetez d’intégrer.
